[交通] 东方航空在香港的拙劣表现,垃圾啊
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[交通] 东方航空在香港的拙劣表现,垃圾啊

    8月24日坐东航708航班从香港回上海,航班预计在18:35起飞。
    
    到机场换登机牌一切顺利,登机牌注明17:50分在68号口登机。在登机口一直等到18:20,结果没有任何服务人员出现,既没有安排登机,也没有任何通知说航班晚点。
    
    18:25分,一位机场小姐出现,被乘客中的几位上海阿姨团团围住追问究竟发生什么事情,飞机是否晚点,晚点到什么时候。机场小姐摆出一副啥也不知道的无辜表情,只推说等主任来通知。
    
    18:30分,一位自称主任的男子出现,开口问究竟有多少乘客(引起愤怒:你登机牌都换了不知道有多少乘客啊),又问有没有旅行团的乘客,最后宣称要换航班,对708航班究竟是取消还是延误还是发生任何情况不做任何解释。这时候群情汹涌,大家嗓门越来越高,其他航班的旅客纷纷侧目。
    
    这位“主任”使出了毒辣的一招:7点半有东航710航班,但空位有限,想走的人就跟过去到17号口换登机牌,说完转身就走。这时候上海人的劣根性表现无疑,刚才吵得最凶的N位阿姨忙不迭地跟着就跑,生怕拉在后面。
    
    需要说明的是,整个沟通过程中这位自称主任的人士没有贴出任何告示或通过广播系统作出任何说明,大部分人连要到哪个登机口都不知道,只知道跟着前面的人走。从68号登机口走到17号登机口步行要25分钟以上,一帮人像败兵一样大呼小叫边走边骂,不知道该找谁出气。香港购物攻略
    
    乘客中有人打电话回上海,得知天气情况非常正常,香港天气也是出奇地好,也没有听说有任何飞机故障。看起来,因为MU708航班人数较少(大概有六七十人的样子),东航临时决定取消了此次航班。航班延误、取消我都遇到过,但第一次遇到所有的工作人员保持死一般的沉默,拒绝承认自己是东航人员,拒绝透露任何关于MU708情况的做法。工作人员继续利用人性的弱点,只说空位有限,要么现在就换登机牌,要么就等九点钟以后的航班。这个策略非常奏效,以上海阿姨为主的乘客们发生变化,开始挤着到前面换登机牌。
    
    开始据理力争的几位乘客看到人心已散,只好排到队伍末尾去换登机牌。终于快到队伍末尾,工作人员告知座位已满,后面的人员要再换下一航班。一位穿西装的中年男性情绪终于爆发,他堵住登机口,用普通话和英文高声叫骂,叫机场人员要么去叫警察,要么去叫东航的工作人员。他大叫不在乎进警察局,就是要让东航上香港报纸头条,让全世界都知道东方航空是怎么对待乘客的。很勇地说~不过这位勇士也没有能改变局势,拿到登机牌的乘客现在已经和他不在一条战线上了~听说机场方面后来给他换了再下班航班的商务舱,勇士也放弃了抵抗。
    
    最终,抢着换登机牌的大部分乘客坐了MU710在7:40离开香港,企图向东方航空要个说法的几位乘客坐MU712在9:00左右离开香港。整个过程东方航空没有任何正式的通知和解释,完美地导演了一幕人间丑剧。

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越长大越孤单···
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  东航此次随意取消航班,一方面反映了东航职业道德低下,另一方面也反映了其管理水平低劣。
  
  从晚6:35到8:40的两个小时左右的时间内,东航从香港有三个航班飞往上海(MU708, 710, 712)。按说,把其中载客不足的航班和自己的另两个航班合并从企业营运上来说也属情有可原,安排起来也并不困难。但委夷所思的是,甚至在换了登机牌之后,东航委派的现场处理人员似乎都不知道究竟有多少乘客到了机场(处理情况的工作人员一直在问乘客究竟有多少人,有没有团体旅客)。东航肯定知道这个航班人数不足,但他们所做的不是在乘客换登机牌的时候就告知乘客,更不要说像海航、上航这种服务比较到位的公司提前一天就电话通知乘客,而是任由乘客在登机口傻等,任由乘客从安检口走到68号口,再由68号口跑到17号口(单程步行需20分钟以上),在17号口再花四十分钟以上的时间另换登机牌。
  
  从头到尾,东航没有一声道歉,没有一个正式的通知,没有任何解释。乘客在他们眼里,就是一群“马鲁他”。东方航空利用其背景占有市场上最好的航线和时段资源,却提供市场上即使在垄断国企里面也属最低劣的服务。
  
  Fuck 东方航空。
越长大越孤单···
  东航的德行不是一桩两桩了,以前在北京不幸也坐过东航,登记以后说是航空管制需在机上等待,OK,我能理解,首都机场是经常流量管制啥的,怪不到航空公司头上。
  
  要命的是上百人坐在机舱里面不开空调~问空姐,说这飞机在地面开不了空调~靠,你这飞机是夏利牌的啊~开空调没法起步?等流量管制的事情咱遇到不是一两回了,咋东航的飞机就这么牛B呢?
  
  就这样在机舱里面闷了四十分钟~打赤膊的心都有~~
越长大越孤单···
  我坐过的最好的航空公司是亚洲航空。
  
  亚航其实是一家经济航空公司,票价特便宜,我朋友买过从厦门到泰国曼谷的200元的机票。
  
  那次我在泰国开会顺便休假完了下午从普吉岛飞曼谷转机回上海。结果从普吉飞曼谷的航班晚点了两个小时,以为曼谷飞上海的航班肯定赶不上了。
  
  结果飞机在曼谷降落的时候离曼谷飞上海的航班起飞有三十分钟,好家伙,一出机门就看到下面有小车等着,两名工作人员接过我和老婆的行李就上车狂飙,一路陪同我们过海关、安检,在候机厅里面狂奔了2000米以上(需从国内航线出口转到国际航班登机口),所到之处一路绿灯,居然奇迹般的赶上了航班。
  
  需要指出的是我们的三个行李箱一路都是泰国的工作人员(不知道是亚航的还是机场的)负责的,我和老婆两个人空手也几乎追不上他们的速度。
  
  真真是VIP的服务。使我们对泰国充满了美好的回忆。
越长大越孤单···
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空姐没说错,的确要上了天飞机才有空调,因为它是直接利用高空的冷空气。

首先,喷气式飞机的引擎吸入空气,然后把空气压缩以供加入汽油燃烧。而这些高温高压空气有一小部分会分配给空调系统,用来加热由空调系统吸入的冷空气并供应给客舱。
带十六番去香港
  开啥玩笑涅。
  
  那我们坐的航班没起飞前是谁给制的冷啊?一登机就被冷气冻得直打哆嗦~
十六番微博
    空姐没说错,的确要上了天飞机才有空调,因为它是直接利用高空的冷空气。
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  1.航機有APU ,一種輔助發電系統 ,可以提供空調的電源.
  2.可以請機場地勤公司提供氣源車直接把冷氣打進機艙 .
  如果以上兩項都不做 ,有兩個可能 :
  1.機場運務人員忘了安排又死不承認 .
  2.航空公司想省錢 .


APU(辅助动力系统)提供压缩空气给空调系统。也供应电力给其他设备。我学这块是N年前的事情了。具体压缩机的工作情况也忘记了。当地面电源车撤出之后才会启动APU、所以APU不是经济的选择
唐僧的短信:女王,我三藏,我们已到狮驼国,想你,吻你。勿回短信,徒弟在,不方便。
  亚洲的坐过的中,觉得全日空和新航还是不错的
  新航感觉座位更舒服些,当然都是ECO CLASS的啦
  据说泰航也不错,而且BUSINESS CLASS还可以...没$
  很多在欧洲的朋友回来的时候说做卡塔尔航空公司的,飞机很不错...
  还有些中东国家的航空公司,主要是有钱.
  
  东航坐过一次,在上海浦东国际机场,飞大连的
  我的那一班没晚点,可是前3班都晚点
  反正是4班飞机的人挤一班走的...第一次碰见,
  省钱到这样!!!!!!!(本人第一次坐国内航空公司的飞机)
  忘记说了,还是在机场坐BUS到飞机旁边的....不是飞机通道..这个汗
  
  不过说航空公司,其实很多时候和机场也有关系的.
  不过中国游客在国外坐飞机也满丢脸的
  上次坐新航回来,一帮不知道哪的中老年人,听口音估计是广西什么的
  反正不像是北方的,也不是上海周围的,更不是广东的.
  这帮人一看就是暴发户或者拿国家的钱出去旅游的,全身名牌,连包都是起码是GUCCI的,走到哪都大声喧哗,起飞的时候空姐叫他们坐好,他们还跑来跑去...说了这个那个不听,反正他们的导游也关不住他们,任由他们去....吃完饭就在那聊天,声音那个大,像开会....
  人家新航的MM都快气哭了...
  后来飞架降落的时候,一个人又站起来了,和后面的人讲话,我这个汗哪~~~~
  
  个人觉得超级丢脸,,,,,和偶MM讲话都不好意思说中文....
唐僧的短信:女王,我三藏,我们已到狮驼国,想你,吻你。勿回短信,徒弟在,不方便。
  我星期五也碰到了东航从洛阳回来的事情
  
  洛阳那天下雨,前面正常登机,没有什么事情,突然发动机停了,机长说机械故障,需要修30分钟,于是我们就闷在里面等,这个时候空姐全撤到后面去,没有人上来安慰下乘客,也没有人来说修得怎么样了,大家闷在里面.后来有些人热得不行了,就站起来和空姐交涉,站在最后面的空姐居然说出了一番很拽的话:一般碰到这种航班延误的情况,中国人马上就会上来说要赔偿什么的,人家外国人只会说"辛苦了",这就是咱们中国穷啊!....当时真觉得那个女的欠操!
  
   后来,终于等到机长说话了:故障基本排除....听到这个话我当时心都跳出来了,就怕他把握不住,没有修好还强飞,而且天本来就在下雨.
  
   不管怎么说,后来终于飞了,一路上心惊肉跳,到了天津上空,是晴天,稍微放心了点.最后下降的那段时间是我坐过的摆得最凶的一次,触地后我脑袋都出了一头汗啊....
   东航搞成这样,作为上海的公司,真是丢人了...
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  中国航空公司CA和英国航空公司BA的区别.
  
  第一次去英国伦敦坐的是中国航空公司的,说是中午12点登机,我和同学早上10点多就换了登记牌在里面等了,家人一直在外面等着我们登机,快12点了还不见登机,我们坐在12号登机口的人向前询问.国航的工作人员还算客气,给我们每人发了一张道歉信,叫我们拿着信去吃午饭,还算好免费的.郁闷的是,信竟然是英文的,我勉强看懂,许多看不懂的中国人都上前询问,为什么只发英文的信?等登机的中国也有一半吧!那工作人员说只有英文的,不要就算了.我忍了,中国人就是跟外国人没法比.飞机晚点了2个小时才登机.也不是天气原因,那天万里无云的.
  
  今年1月几号,英国的学长姐姐从伦敦回北京,坐的英航的飞机,飞机因为天气原因晚点了3个多小时.2月多她过完年回来她合租的房子才知道有她的道歉信和600英镑打入银行卡违约金,英航在飞机场就进行了银行帐户的登记.她买的机票单程的才280多镑,赔偿标准的细节不太清楚.
  
  中国在尊重国人人权和个人利益的方面跟许多国家差很多.
  我在马来西亚,每年都要回国几次.......几乎所有航空公司的飞机都坐过。。
  
  觉得最垃圾的是东航,最好的是马来西亚航空公司,飞机大,座位空间大,服务好,不过价钱也最高。
  其次是新加坡航空公司和泰国航空公公司也非常不错。。。
  
  我的感觉,外国航空公司比国内的好的不是一点点,不是我崇洋媚外,什么好什么赖我还是知道的。
  
  国内感觉还不错的是南航,其次是国航,有一段时间我常坐深航,因为是价格便宜。。。
我不是托,但是美国也是这样的,人少就把航班取消。对了,你们坐过自己抢位子的飞机么?美国西南航空公司的经济舱都是这样的
  中国最垃圾的就是东航,其实中国的航空公司没个好的,所以每次出国都坐外国的航空公司,坐过最好的是香港的国泰,还有就是新加坡航空。
  
  国内的航空公司最垃圾的地方就是你以为你坐头等就好多了,和外国的比起来根本无法比。我坐国航的去日本,头等没什么好吃的,但坐国泰的去曼谷有龙虾吃。有一次坐中华航空从台北回香港,因为坐的是早机,上了飞机就睡觉,空姐过来问我们喝什么,我和我的老板两人就喝了矿泉水,其他都没吃,临下飞机的时候,我老板说我们什么都没吃,提出要一支红酒带下飞机,那空姐就给了我们,事后我到商店看过,那酒也要千多元。
十六番微博
东航一向很垃圾,天天返航,我靠~~~~~~~
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感觉国内最差的航空公司,东航可以排名第一了。
航班晚点也就不说了,服务态度还不好,空姐素质还差。
其实说到底就是个服务员,还把自己当成个高级人了。
夏天去普罗旺斯看薰衣草,秋天去加拿大看枫叶,冬天去北海道滑雪,春天还没想到...
我也觉得东航很差,我觉得港龙不错。服务都比较热情!
3# 微笑小妮妮


地面开不了空调是可能,但是就算飞机在地面开了空调也不凉快,飞机这是用的是地面电源,(就像你没开发动机,直接开空调出的温度肯定不行),想凉快就赶紧让空姐叫地面空调车(空调车数量有限)航管时间和叫车排队。。。等空调车轮上你们了 估计航管也快结束了!
垃圾东航。我上个星期从香港坐飞机到杭州。上面说明是11;45分登机,10点提示的是在36号登机口。后来10分钟不到连登机口的位置也没显示了,直接提示预计登机时间1点,靠,等到12点多才显示换到了70号登机口。无故推迟那么多,神经病一样的。
第一次坐东航的飞机。印象超级差。那些空姐脸臭的要死。派餐的时候直接无视了我和朋友2个人。都是我们喊 她才回来派给我们的,脑瘫一样的
我坐的国航的次数多 国航的也不怎么地 去深圳的时候 登机一般都是两个空姐在门口笑脸相迎 我走过去的时候 前面那大姐正在挖鼻子呢。我*  国内飞机上的饭都忒难吃。。。 短途的就拿几粒花生和一个小馒头对付。还tm用盒子 显多是吧  服务员都跟刚整容了一样 笑都不会 生怕绷线了
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哈哈!好像也是东航,飞广州,就行李超了一些,非要较劲罚款,由于老爹的失误,本来可以早一小时的,结果到了机场就剩半小时,我和地勤还在说的时候,那边都通知boarding pass check in 了。。。。。还在所什么破规定,老娘我国际的都来来回回的了,还和你在这玩。。。。郁闷啊。害的我一路狂奔好几百米!还是大冬天的!
我马上要飞香港,定的就是东航~~ ,本来我就一直对这个东航没有好印象,以前坐过一次飞成都的,快要降落的时候突然像失重一样,搞的客舱全体尖叫`,我腿都吓软了~!空姐们也是屁也没有放,大家吓个半死~,我到现在还在纳闷,为什么会突然像要坠机一样失重呢~?这种感觉太无助太可怕了`至今记忆犹新~!菩萨保佑~我这次香港之行一切顺利~!
话说这次我从香港顺利归来~,体会有三:一是东航的飞行技术忒差,2个小时的飞行有至少40分钟在颠簸,连给我们递送食物的空姐都开始抱怨了,说这次怎么会这么颠~,看来她们也受不了了,她们要一手抓着行李盖一手扶着餐车才能免强站稳,后来干脆退了回去;
二是对空姐们的印象有所改观。在飞机上,东航空姐们一如既往的面无表情的为大家服务着,一群大爷大妈们为了抢行李堆放的位子占着通道,后面登机的乘客都只能堵在后面,空姐开始一还是比较客气的提醒,后来大声的走上前去说了,可是大妈们在家这么做惯了,还是站在通道上,这个确实比较烦人的,连我们看不过去了,后来大爷大妈们终于唧唧歪歪的坐下了,空姐才回到后面去了。
  中间飞机一直在剧烈颠簸,下飞机后我都想吐了~,可是空姐门还是坚持把餐发完,把垃圾收完了,有些要加水的人,她们也都一一给加了水,感觉她们还是比较敬业的。
  后来飞机到宁波开始下降的时候,空姐提醒大家把安全带系好,可是有位大叔(坐在中间位置上)一直站着往窗外看,可能第一次坐飞机对能看到下面很好奇,可是不论空姐怎么提醒,那个人就是不坐下来,这时的飞机还是比较不稳的,空姐扶着坐椅后背走上前去提醒,我认为她的这种不顾个人安危的行为还是值得赞赏的~,碰上这些没有素质的人真的无计可施啊~
真郁闷··我刚定的东航的
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路过...............
成功时不得意忘形,失败时不灰心气馁
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我这辈子在国内航班上只坐过一次头等舱,当然是出公差,是为了陪一位国外总部来的洋人老爷爷从北京去上海开会,我沾了老爷爷的光坐上了头等舱。可是在进东航头等舱休息室时出了麻烦,门口的小姐让老爷爷进去了,拦着我要查飞机票原件,当时2007年已经普遍使用电子机票了,至少一两年不带纸质机票了。

当着老爷爷的面我不好意思打架,我问小姐登机牌上面有很清楚的舱位,为什么还要看飞机票,而且我没有原件,小姐说复印件也行,幸亏秘书准备了复印件给我,否则我就只能在外面坐着了,我也没法跟洋人老爷爷解释东航的小姐狗眼看人低,看着我年轻坐不起头等舱,所以这辈子我再也没坐过东航的飞机,相信以后也不会坐的。
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我11月去hk定的东航的,希望不要取消 晚点什么的,怕怕
我前幾天乘東航的飛機來回廈門,去的時候延誤了一小時,機上一乘客,貌似是常乘他們這班機的,說他們飛機的准點率只有65%,後來回來的時候延誤一個多小時,而且空姐個個態度都很差,臉個個都板著,像欠她們錢似的,飛機餐也難吃的要死。
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我靠难道我运气比较好?我去香港都是坐东航的飞机无锡往返深圳的,从没碰到晚点和意外,看来我真是太幸运了。
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